De meeste vliegtuigen zijn tegenwoordig uitgerust met transponders die real-time data uitzenden. Deze data wordt op de grond opgevangen door ontvangers en kan voor allerlei doeleinden gebruikt worden. Uiteraard door de luchtvaart zelf, als middel om het luchtverkeer in goede banen te leiden. Maar ook door bedrijven die zelf een wereldwijd netwerk aan ontvangers beheren om de data op te vangen en deze beschikbaar stellen aan bijvoorbeeld luchtvaartmaatschappijen, bedrijven en particulieren. Kunnen we dat ook vertalen naar het Digitaal Stelsel Omgevingswet?

Roald Schel, expert KennisCentrumOmgevingswet.nl en Telengy-adviseur, beschrijft wat dit kan betekenen voor het DSO.